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Kymco CV3
- christianjou
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19 Nov 2020 17:40 #234222
par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
ah ça devient intéressant....
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- cimendef
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26 Nov 2020 15:00 #234309
par cimendef
MP3 500HPE Sport gris pastel, embouts de guidon alu rouge, silencieux Leovince néro, red sponge Malossi, Bougie NGK CR8EKB, courroie polini, galets Tech Pulley FR 18grs et sliders Pulley et Ressort blanc Malossi.
Réponse de cimendef sur le sujet Kymco CV3
A voir sur http//kymco.com/event/
les caractéristiques du CV3 finalisé et les images de la bête
un bel engin motorisé par le bicylindre de l'AK 550
Plus de CV et plus de couple que le MP3 et une sonorité moto que nous n'avons pas sur le MP3 de plus il à un pneu de 160/60/15 à l'arrière...ça promet!
les caractéristiques du CV3 finalisé et les images de la bête
un bel engin motorisé par le bicylindre de l'AK 550
Plus de CV et plus de couple que le MP3 et une sonorité moto que nous n'avons pas sur le MP3 de plus il à un pneu de 160/60/15 à l'arrière...ça promet!
MP3 500HPE Sport gris pastel, embouts de guidon alu rouge, silencieux Leovince néro, red sponge Malossi, Bougie NGK CR8EKB, courroie polini, galets Tech Pulley FR 18grs et sliders Pulley et Ressort blanc Malossi.
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- christianjou
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26 Nov 2020 17:57 #234311
par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
manque plus que le prix....
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- foufinou66
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26 Nov 2020 19:46 - 27 Nov 2020 12:45 #234313
par foufinou66
Réponse de foufinou66 sur le sujet Kymco CV3
Le prix promet aussi.
Bon je n'aime pas l'entre jambe rien que pour ça je resterai en MP3.
La tête de guêpe de coté.
Le siège passagé pour madame.
Pour moi ce n'est pas un scooter mais une moto.
Bon je n'aime pas l'entre jambe rien que pour ça je resterai en MP3.
La tête de guêpe de coté.
Le siège passagé pour madame.
Pour moi ce n'est pas un scooter mais une moto.
Dernière édition: 27 Nov 2020 12:45 par foufinou66.
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- cimendef
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27 Nov 2020 07:17 #234322
par cimendef
MP3 500HPE Sport gris pastel, embouts de guidon alu rouge, silencieux Leovince néro, red sponge Malossi, Bougie NGK CR8EKB, courroie polini, galets Tech Pulley FR 18grs et sliders Pulley et Ressort blanc Malossi.
Réponse de cimendef sur le sujet Kymco CV3
SPECIFICATIONENGINE TYPE
DOHC, 4-Stroke. 8V. In-line twin
COOLING SYSTEM
Liquid cooling
FUEL SYSTEM
Fuel Injection
ACTUAL DISPLACEMENT
550.4 cc
MAX. POWER
38 kW / 7500 rpm
MAX. TORQUE
53 Nm / 5750 rpm
CURB WEIGHT (KG)
280
LENGTH X WIDTH X HEIGHT (MM)
2140 X 960 X 1475
SEAT HEIGHT (MM)
795
WHEELBASE (MM)
1580
FUEL TANK CAPACITY
15.5 L
FRONT WHEEL SIZE
110/70-13 110/70-13
REAR WHEEL SIZE
160/60-R15
WHEEL MATERIAL
Aluminum Alloy
FRONT SUSPENSION
Telescope
REAR SUSPENSION
Unit Swingarm
FRONT BRAKE SYSTEM
Dual Disk
REAR BRAKE SYSTEM
Disk
Rien que pour ces spec. et sa ligne futuriste, je vais remplacer mon MP3.
La ligne Vieillissante du MP3 n'est plus d'actualité et comme ils ne se renouvellent pas, les outsiders prendrons le dessus et ce sera le cas du CV3
DOHC, 4-Stroke. 8V. In-line twin
COOLING SYSTEM
Liquid cooling
FUEL SYSTEM
Fuel Injection
ACTUAL DISPLACEMENT
550.4 cc
MAX. POWER
38 kW / 7500 rpm
MAX. TORQUE
53 Nm / 5750 rpm
CURB WEIGHT (KG)
280
LENGTH X WIDTH X HEIGHT (MM)
2140 X 960 X 1475
SEAT HEIGHT (MM)
795
WHEELBASE (MM)
1580
FUEL TANK CAPACITY
15.5 L
FRONT WHEEL SIZE
110/70-13 110/70-13
REAR WHEEL SIZE
160/60-R15
WHEEL MATERIAL
Aluminum Alloy
FRONT SUSPENSION
Telescope
REAR SUSPENSION
Unit Swingarm
FRONT BRAKE SYSTEM
Dual Disk
REAR BRAKE SYSTEM
Disk
Rien que pour ces spec. et sa ligne futuriste, je vais remplacer mon MP3.
La ligne Vieillissante du MP3 n'est plus d'actualité et comme ils ne se renouvellent pas, les outsiders prendrons le dessus et ce sera le cas du CV3
MP3 500HPE Sport gris pastel, embouts de guidon alu rouge, silencieux Leovince néro, red sponge Malossi, Bougie NGK CR8EKB, courroie polini, galets Tech Pulley FR 18grs et sliders Pulley et Ressort blanc Malossi.
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- Jean-Paul
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27 Nov 2020 09:40 #234324
par Jean-Paul
Réponse de Jean-Paul sur le sujet Kymco CV3
Pour les non anglophones, les spéc' en français en bas de
cet article.
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- 7mousse7
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27 Nov 2020 17:50 #234325
par 7mousse7
Réponse de 7mousse7 sur le sujet Kymco CV3
J’aime pas la selle, le manque de rangement sous la selle du coup, le pot c’est pas beau mais si je me trompe pas akra en a 1 pour l’AK550 qui je pense pourrait être adaptable. Mais bon vu le prix plus le rajout de toutes les options top case, pot pour l’esthétique.... je me tâte à passer le permis moto car peu de concessions Kymco si je ne m’abuse donc entretien galère, et le MP3 avec ces qualités et ces défauts et le coût d’entretien... ça coûte 1 voir 2 bras les trois roues...
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- ocouf
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27 Nov 2020 19:28 #234327
par ocouf
Réponse de ocouf sur le sujet Kymco CV3
L5E OU PAS ...?
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- PP3 31
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27 Nov 2020 22:05 - 27 Nov 2020 22:14 #234333
par PP3 31
Mais la pédale est bien là, les veilleuses AV aussi, le double éclairage de la plaque !!!. Les 5 points du L5e
Pour le TC je ne suis pas inquiet, il est présent sur les protos CV2,
Modérateur TSO
Ce message contient des images en pièce jointe.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Pour l'instant !!!!! et je ne suis pas le seul, les clignotants posent un problème, ils ne sont pas hors du carénage et la largeur des roues AV n'est pas donnée.ocouf écrit: L5E OU PAS ...?
Mais la pédale est bien là, les veilleuses AV aussi, le double éclairage de la plaque !!!. Les 5 points du L5e
Pour le TC je ne suis pas inquiet, il est présent sur les protos CV2,
Modérateur TSO
Ce message contient des images en pièce jointe.
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Dernière édition: 27 Nov 2020 22:14 par PP3 31.
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- ocouf
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28 Nov 2020 11:42 #234334
par ocouf
Réponse de ocouf sur le sujet Kymco CV3
Donc les 5 points ne sont pas encore présents....
Et puis il y à le prix ! l'esthétique (perso l'aspect manga très anguleux ne me plait pas des masses ) le tunnel énorme ,la capacité de rangements l'encombrement surtout en ville ect... et le réseau de cons et puis j'aime bien les productions transalpines ...
Bon , le bicylindre c'est sympa mais ça ne fait pas tout et , à voir le confort et la maniabilité entre autre .
Wait and see
Et puis il y à le prix ! l'esthétique (perso l'aspect manga très anguleux ne me plait pas des masses ) le tunnel énorme ,la capacité de rangements l'encombrement surtout en ville ect... et le réseau de cons et puis j'aime bien les productions transalpines ...
Bon , le bicylindre c'est sympa mais ça ne fait pas tout et , à voir le confort et la maniabilité entre autre .
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- PP3 31
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28 Nov 2020 12:45 #234336
par PP3 31
Modérateur TSO
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Bonjour,
Le CV3 pour moi, n'est pas fait pour la ville à l'inverse de l'excellent MP3 350, il s'agit d'un gros GT avec un gros moteur, pour le coffre normal et le tunnel, il faut bien loger le gros bicylindre , il y a le même Pb sur un Tmax ou l'AK 550.
Côté concess. je n'ai pas ce problème sur Toulouse avec 2 concess et 2 agents.
Pour le Group Piaggio, je pense qu'un truc sortira en 2022, Ybro l'a laissé sous entendre, peut-être du côté d'Aprilia ou carrément une moto 3 roues L5e à variateur ou séquentiel, et là je suis preneur.
Mais pour l'instant, toujours aussi content de mon HPE et lui il est réel.
Le prix, le MP3 à 11.000, l'AK à 10.000, Tmax à 14.000, la barre des 12.000 pour le CV3 est très cher mais honnête, à 11.000 le carton est assuré. (mon avis)
Le CV3 pour moi, n'est pas fait pour la ville à l'inverse de l'excellent MP3 350, il s'agit d'un gros GT avec un gros moteur, pour le coffre normal et le tunnel, il faut bien loger le gros bicylindre , il y a le même Pb sur un Tmax ou l'AK 550.
Côté concess. je n'ai pas ce problème sur Toulouse avec 2 concess et 2 agents.
Pour le Group Piaggio, je pense qu'un truc sortira en 2022, Ybro l'a laissé sous entendre, peut-être du côté d'Aprilia ou carrément une moto 3 roues L5e à variateur ou séquentiel, et là je suis preneur.
Mais pour l'instant, toujours aussi content de mon HPE et lui il est réel.
Le prix, le MP3 à 11.000, l'AK à 10.000, Tmax à 14.000, la barre des 12.000 pour le CV3 est très cher mais honnête, à 11.000 le carton est assuré. (mon avis)
Modérateur TSO
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- ocouf
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28 Nov 2020 16:30 #234337
par ocouf
Réponse de ocouf sur le sujet Kymco CV3
O.K mais pour un produit taiwanais et ses environs , ils pourraient largement le proposer à un prix beaucoup + bas...
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- PP3 31
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28 Nov 2020 17:33 #234338
par PP3 31
Enfin pour l'instant, il faut attendre Mars ou Avril 2021.
Par contre, les MP3 HPE Sport ou business ne seront plus au catalogue prochainement, seul l'Advanced sera commercialisé, très dommage. Perso, non merci.
Modérateur TSO
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Oui, mais Kymco monte en gamme,, il sera l'unique Bi en 3 roues. Le moteur est en collaboration Kymco et BMW, des freins Brembo, des disque Waves, mono-amorto, régulateur etc...ocouf écrit: O.K mais pour un produit taiwanais et ses environs , ils pourraient largement le proposer à un prix beaucoup + bas...
Enfin pour l'instant, il faut attendre Mars ou Avril 2021.
Par contre, les MP3 HPE Sport ou business ne seront plus au catalogue prochainement, seul l'Advanced sera commercialisé, très dommage. Perso, non merci.
Modérateur TSO
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- ybro
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01 Déc 2020 20:54 #234422
par ybro
Ah bon. Première nouvelle....
Réponse de ybro sur le sujet Kymco CV3
PP3 31 écrit: .
Par contre, les MP3 HPE Sport ou business ne seront plus au catalogue prochainement, seul l'Advanced sera commercialisé, très dommage. Perso, non merci.
Ah bon. Première nouvelle....
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01 Déc 2020 23:21 #234423
par PP3 31
Modérateur TSO
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Si pas le cas, je suis ravis, info du côté de Marseille.ybro écrit:
Ah bon. Première nouvelle....PP3 31 écrit: .
Par contre, les MP3 HPE Sport ou business ne seront plus au catalogue prochainement, seul l'Advanced sera commercialisé, très dommage. Perso, non merci.
Modérateur TSO
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02 Déc 2020 11:30 #234431
par ocouf
Réponse de ocouf sur le sujet Kymco CV3
Eh ouai !! la sardine qui bloque le port de Marseille est toujours aussi vivace !...
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- Jean-Paul
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02 Déc 2020 16:57 #234433
par Jean-Paul
Réponse de Jean-Paul sur le sujet Kymco CV3
Ce n'était pas la sardine, mais la Sartine !
Bien sûr, les marseillais (dont je suis) ont sauté sur l'occasion pour créer une trop belle galéjade.
Vois, là, l'histoire ou l'Histoire.
Bien sûr, les marseillais (dont je suis) ont sauté sur l'occasion pour créer une trop belle galéjade.
Vois, là, l'histoire ou l'Histoire.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: PP3 31, ocouf
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10 Fév 2021 06:12 #234926
par pitapart
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Réponse de pitapart sur le sujet Kymco CV3
Quelques news sur le CV3, prises auprès du conc de Bastille. A confirmer bien sur , rien de sur à 100 %
Arrivée de CV3 d'exposition et de test : Avril / Mai
Disponibilité à la vente : Juin/ Juillet.
Prix entre 11 000 et 13 000 €
Arrivée de CV3 d'exposition et de test : Avril / Mai
Disponibilité à la vente : Juin/ Juillet.
Prix entre 11 000 et 13 000 €
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27 Mai 2021 06:35 #235939
par pitapart
MP3 LT 500 Sport ABS AM 2015
Réponse de pitapart sur le sujet Kymco CV3
Dernières infos provenant d'un revendeur Kymco :
CV3 repoussé à la rentrée : Septembre ou peut être octobre ? Présentation lors du Salon Mondail de la Moto mi octobre
Homologation L5e confirmée : il sera accessible aux permis B
CV3 repoussé à la rentrée : Septembre ou peut être octobre ? Présentation lors du Salon Mondail de la Moto mi octobre
Homologation L5e confirmée : il sera accessible aux permis B
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- christianjou
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27 Mai 2021 17:19 #235942
par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
je me languis......c'est sur je vais m'en prendre un
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