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MP3 500 LT ABS/ASR - 10km - Je l'ai acheté aujourd'hui, j'ai honte :)
- fuocosud
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- Zim
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fuocosud écrit: Kenavo c'est le petit de kenavache :dehors:
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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- TheWarlock
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- ray29
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Pour fuocosud
Kénavo = Fins una altra
Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Ressort contre poussé blanc
Ma monture
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- chapeaublanc
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TheWarlock écrit: Du coup ce gain de confiance est acquis?
Pour le moment je vais au travail en voiture, j'attends le week-end avec impatience pour remonter dessus
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- TheWarlock
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:genial: :mp3:
:dehors:
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- Zim
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S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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- chapeaublanc
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Zim écrit: Alors chapeaublanc ...? Tu te remets de tes émotions ? Ça donne quoi avec un peu de pratique ?
Un peu plus de 100km au compteur, je ne conduit que les week-ends. C'est beaucoup mieux qu'avant !!
Le seul problème c'est au moment de l’arrêt, je n'utilise pas le Roll Lock et j'ai peur de me laisser emporter par la bête. Mais ça aussi va se tasser avec le temps je le sens
J'ai acheté un retroviseur central Rider Scan, je ne sais pas comment mettre une image sur ce forum il est un peu mal foutu de ce coté là
riderscan.co.za/images/RiderScan_Blind_Spot_1.jpg
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- Le_Narbonnais
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- Fridouille 91
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Je ne peux que te conseiller de refaire une ou 2 journée en plateau de moto école avec ton MP3. C'est ce que j'ai fait après l'avoir acheté et ça aide beaucoup. (CER Babillot Paris) Mais il faut se laisser le temps et rouler rouler rouler faire des km. S'entrainer sur un parking c'est bien, avec les conseils d'un pro c'est beaucoup mieux. Après c'est sûr que commencer direct en interfiles et en plus sur le periph parisien, franchement quell courage ! je n'aurais pas oser.
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- Aldum
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Un stationnement en pente ou mal foutu, vu le poids de l'engin tu perds rapidement l'équilibre.
J'ai hélas fait 2 fois c'est mauvaise expérience et malgré mon 1m84 et 84 kgs, je n'ai rien pu faire pour le retenir.
La grande difficulté que j'ai étant ce point car quand l'engin roule, aucun problème même à très basse vitesse.
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- Le_Narbonnais
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ça te permettra déjà de comprendre le "truc" au redémarrage.
N'essaie pas immédiatement de t'arrêter au RL sans poser le pied, tu risques d'avoir une surprise pour peu que la chaussée soit un poil dégradée ...
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- chapeaublanc
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J'ai l'impression que le scooter n'est pas très stable aux alentours de 90-100kmh, ça tangue un peu.
maison-boulot :
boulot-maison :
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- Phil52
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Je trouve que tu te débrouille vachement bien pour un "débutant "
faire de l'interfile comme tu fais moi je dis "chapeau bas " chapeaublanc
pour le tangage c'est peut-être dû au vent latéral, ça m'arrive aussi
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- Zim
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Ceci dit , c'est vrai que le bleu se débrouille plutôt pas mal .
Pour éviter la grosse prise au vent qui secoue le train avant après 100km/h, baisser la bulle au max marche pas mal , et on reste bien protégé (1m80 pour Bibi ). Ensuite il faut que la pression des pneus soit correcte. 1.8 à l'avant.
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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- christianjou
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Pression 1.8 à l'avant (2.4, 2.5 AR) pour les new MP3 en 13 pouces, 1.6 pour les autres en 12 pouces.
Le problème vient peut-être des pneus City Grip. Regarde également le réglage amorto AR position 2 ou 3.
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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- ray29
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J'ai mis l'amorto AR sur 3 et je remarque moins de tangage à grande vitesse.
Kénavo
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- Le_Narbonnais
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