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250, 300 ou 400 ?
- jopijopi
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Je viens de trouver un 300 très intéressant avec un très faible kilométrage. Même si pas un 400, je me dis qu'il s'agit d'une bonne affaire pour un 300 donc je vais vraisemblablement me porter dessus (et puis je me dis que passer d'un 125 à un 300, on voit déjà la différence).
Bonne journée à tous,
ici (Sud) il fait moche donc sortez couverts et roulez doucement!
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- fragle
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3 ans apres je viens d acheter un 300 pour faire 80km/jour
Qq soit la cylindree je roule a fond les gaz
Du coup j ai moins de risque de (re)perte de permis
Je consomme.moins de carburant et de pneus
Le vehicule coute moins cher a l achat
Meme pour l autoroute, il attein suffisament vite les 120 et les maintiens en monte
Du coup si on fait abstraction de ce besoin croissant de puissance, le 300 me semble ideal et plus reactif en manoeuvre.
Sinon autant opter pour un 500 directement
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- koenig
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fragle écrit: J ai eu un 400 pendant 6 mois pour faire 110 km/jour
3 ans apres je viens d acheter un 300 pour faire 80km/jour
Qq soit la cylindree je roule a fond les gaz
Du coup j ai moins de risque de (re)perte de permis
Je consomme.moins de carburant et de pneus
Le vehicule coute moins cher a l achat
Meme pour l autoroute, il attein suffisament vite les 120 et les maintiens en monte
Du coup si on fait abstraction de ce besoin croissant de puissance, le 300 me semble ideal et plus reactif en manoeuvre.
Sinon autant opter pour un 500 directement
Tu vas te faire gronder toi...
:present:
Ex YOURBAN 300 by Polini
BMW C 600 SPORT NOIR SAPHIR
BMW C 600 SPORT BLANC ALPIN
Un DIABOLO svp !!
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- overdose
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- Naska86
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overdose écrit: le 350 va gagner en neuf aussi leger que le 300 et presque aussi puissant que le 400.. avec conso moindre et 130 chrono ?
on peut toujours allumer un cierge !
Mais bon faudra aussi du temps pour le voir arriver en masse en occase
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- ybro
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Moi je verrai bien un YOUYOU 850 avec le moteur du SRV dedans tiens ......... tant qu'on y est
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