Consommation mp3 lt

J'ai modifié un peu mon vario pour que les galets aillent plus loin en usinant les butées. J'ai gagné 400 tes/min à 120-130 km/h avec mon 400 lt. Du coup je suis à 4,45 l/100km.

Sinon faut prendre un satelis 125 atmo pour faire 3,5l/100km !!

Bonsoir,
J'ai un fuoco avec 85000 au compteur et environ 20000 dans le cylindre.
ma conso max est de 4,8 et mini à 3,9
Mon parcours 80km/jour 75% de voie rapide, 24% de route et 1% de ville
Le jour ou j'ai monté des galets Pulleys (18gr) la conso à grimpé à 4,8. Raison, je jouais avec à chaque accélération et reprise.
Etant devenue plus raisonnable je suis revenue à une moyenne de 4,1 à 4,3
La température extérieure joue beaucoup sur la conso !
Conso plus faible en été qu'en hiver
La façon de tourner la poignée de gaz aussi :lol:
Sur ma voie rapide à 6000/6500 la conso tourne à 4,1/4,2/4,3
Si c'est entre 7500 et le rupteur la conso grimpe tout de suite…

Avec mon 500LT , 80% autoroute et voies rapides et 20% en ville, c'est entre 4,2l mini et 4,5l quand la circulation est moins fluide.
J'ai remarqué qu'en sortant de révision ça montait à 4,9l - 5l, pour de nouveau se tasser quelques jours plus tard. Sans doute question de réglage... l'embrayage "cire" plus en sortant de grosse révision.

Merci pour vos réponses et commentaires.
Il est vrai que la comparaison avec la C3 est un peu facile.
Visiblement pas grand chose à faire à part adapter sa conduite.
L'autonomie du Mp3 500 est ridicule par rapport à ses capacités routières, qu'elle dommage.
Je fais 120kms par jour, il est évident pour moi de faire des réserves pour éviter d'aller à la pompe tous les 2 jours.
Je compare aussi à mon vieux 125 Varadero avec lequel je fais presque 450kms avec le plein (17l)
Je suis aujourd'hui à plus de 210kms et la réserve ne s'est toujours pas allumée.
À suivre.....

Bon et bien pas de changement niveau conso... J'ai fais 115 kms et la réserve viens de s'allumer.

Je reviens de la concession... ils ne comprennent pas. J'ai fais 4 pleins pour faire 374 kms et je remet un peu plus de 10L à chaque fois avec une reprogrammation du calculateur juste avant de faire le 4eme.
Là je suis dans mon 5eme plein et les 50 premier kms fait avec ont été fait sur de la nationale à 90 km/h avec une pointe à 112 km/h puis restabilisé à 90. j'ai bouffé presque la moitié du réservoir (1 trai avant le milieu de la jauge). Je suis donc passé en mode éco (qu'est ce que c'est mou...) et fais 27 kms et l'aiguille est arrivée au milieu de la jauge.

Le responsable d'atelier doit voir avec piaggio France si il y a des cas similaire. J'en saurai plus vendredi.

A part ça ce n'est que du bonheur (coupleux, confortable et tout et tout...)