Pédale de freins

andson écrit: Tant mieux pour toi et pourvu que cela dure. :ange:
Juste une question, si je comprend bien il te reste la poignée au guidon (je ne connais pas le MP3 je précise, donc si je dis des conneries ne tapez pas la tête) cette poignée actionne tes freins via un câble, si celui-ci casse tu freines comment ? Si malheureusement tu fait une chute et que ta poignée se casse (et généralement elle trinque ... j'en sais quelque chose :S ) tu freines comment ?

Bonne journée .

Il n y a pas des câbles de freins sur le : (sauf pour frein de parking)
Et il y a 2 leviers de commandes : un pour le frein avant et un pour le frein arrière dons si tu en casse un suite à une chute il t en reste un pour rentrer :chef:

yann66 écrit: Il n y a pas des câbles de freins sur le : (sauf pour frein de parking)
Et il y a 2 leviers de commandes : un pour le frein avant et un pour le frein arrière dons si tu en casse un suite à une chute il t en reste un pour rentrer :chef:

+1 pour le reste du système de freinage, reste le problème de l'assurance et à mon avis, mais ce n'est que mon avis, tu prends un gros risque, mais ça évidement c'est à toi de voir.
Soit prudent, qu'on ne sache jamais qui avait tord ou raison ...

Trouvant cette pédale vraiment pas pratique, j'ai décidé d'en fabriquer une autre moi-même. Donc voila le résultat, je peux passer mon pied en dessous et comme le bras de levier est un peu plus grand, ça freine mieux !! :genial:

Désolé pour l'état du scout mais en ce moment les routes sont crades par chez moi...

...

Oui ma pédale de frein est inspirée de ce modèle 3P. Je confirme que c'est très confortable et ça fonctionne très bien. Maintenant il faut que je me trouve un petit caoutchouc de sélecteur pour faire joli!!

Je craindrais de ne pas pouvoir aisément poser le pied au sol en cas d'urgence…