Achat d'un Fuoco

BJ,
Tout à fait d'accord mais le graissage de ces foutus roulements n'empêche pas l'usure prématurée;ça la retarde un peu, malheureusement c'est la conception qui est la cause de ce PB .

CDLT

lagaf écrit: Moi qui suis pas du tout bricoleur vous me faites un peu peur la.....
Il faut gagner au loto pour rouler en Fuoco ?

Le forum est là pour d'aider et de mettre le doigt sur les points critiques de nos machines. Les 2 contrôles ne prennent pas plus de 5 minutes, mais ils sont essentiel. Le problème comme dit Ocouf, le remplacement est très cher, pas en pièce mais en M.O. pour les roulement (500 €) et le moteur (1.000 €).
Je te rassure, ton fuoco semble en parfait état extérieurement, si un des 2 points est présent, il te suffit de le déduire du prix d'achat dans le cas contraire tu laisses tomber.

J'ai déjà négocier et je le touche a 4500€ ce qui me parait pas mal vu factures/kms/état

Vu que le moteur a l'air très fragile ,il faut le laisser chauffer combien de temps avant de rouler ? Si on roule direct il ne faut pas dépasser combien de t/m ?

La pré-chauffe ne protège pas plus ton Fuoco de la casse. Il est préférable de le faire, démarrage après une barre (le temps de s'équiper). Pas de démarrage direct.
Pour une bonne protection, voir sujet sur le forum. (huile, LDR)

Il faut le garder en vitrine ce scoot ?? Il faut mettre le double du prix d'achat de cote pour rouler avec ? :lol:

Rouler avec en ayant toujours la crainte d'une panne vu la fragilité c'est pas top quand même