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Amélioration boite à air
- B1
- Visiteur
il y a 4 ans 7 mois #230124
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Amélioration boite à air
C'est moins cher qu'un pot akra + cata + 1.5 cv pour 700€.
A voir...
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- B1
- Visiteur
il y a 4 ans 7 mois #230125
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Amélioration boite à air
Si tu fais la totale, c'est plus de 50cv...
C'est valable pour des models avant 2014 compatibles avec l'aac Malossi.
A voir avec un HPE avec akra cata ..pour le moment pas de retour officiel
C'est valable pour des models avant 2014 compatibles avec l'aac Malossi.
A voir avec un HPE avec akra cata ..pour le moment pas de retour officiel
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- B1
- Visiteur
il y a 4 ans 7 mois #230130
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Amélioration boite à air
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- B1
- Visiteur
il y a 4 ans 7 mois #230134
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Amélioration boite à air
OUPS..
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- B1
- Visiteur
il y a 4 ans 7 mois #230135
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Amélioration boite à air
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- PP3 31
- Hors Ligne
- Master
- MP3 500 HPE ++ Business 2018
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il y a 4 ans 7 mois #230136
par PP3 31
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Amélioration boite à air
Bonsoir,
Tu as la réponse d'un expert B1 qui connait très bien le sujet. Avec un Akra catalysé et certainement un filtre Malossi, tu arriveras à 5.5 ou 6.5 cv.
50 cv pour un mono de 500 cm3, pas mal.
Par contre, à mon simple avis, il faudra que ta transmission passe cette puissance, en stock, je ne vois pas très bien l’intérêt, attention ceci n'engage que moi.
Au fait , stock ou 100% stock ou Full stock = pièce d'origine Piaggio sans modification.
Tu as la réponse d'un expert B1 qui connait très bien le sujet. Avec un Akra catalysé et certainement un filtre Malossi, tu arriveras à 5.5 ou 6.5 cv.
50 cv pour un mono de 500 cm3, pas mal.
Par contre, à mon simple avis, il faudra que ta transmission passe cette puissance, en stock, je ne vois pas très bien l’intérêt, attention ceci n'engage que moi.
Au fait , stock ou 100% stock ou Full stock = pièce d'origine Piaggio sans modification.
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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