Kymco CV3

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il y a 6 ans 7 mois #217274 par Pierre
Réponse de Pierre sur le sujet Kymco CV3

Tokyo Motorcycle Show 2018
MP3LT 400 jusqu'en 10/2016
BMW C EVOLUTION jusqu'en 09/2024
ELWING YUVU2
ENGWE EP2 PRO
Pièces jointes :

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il y a 6 ans 3 mois #219932 par tony123
Réponse de tony123 sur le sujet Kymco CV3
Et depuis ?
personne n'a des news de ce cv3 ?
ça sera présent au salon du 2 roues de Paris du 04/10 au 14/10 ?
En tous les cas Piaggio n'y sera pas, ils se resservent pour le salon Allemand !

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il y a 6 ans 3 mois #219934 par Jean-Paul
Réponse de Jean-Paul sur le sujet Kymco CV3
Il est annoncé pour 2019.

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il y a 6 ans 2 mois #220093 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Kymco CV3
Plus que 8 jours avant de savoir , si le concept a été transformé en 3 roues de série. D'ailleurs, nous devrions connaître son nom définitif.
KYMCO sera bien présent au Mondial de Paris. Pour nos amis Parisiens - Pavillon 3 stand B70
Piaggio n'est pas présent.

www.mondial-paris.com/fr/visiteur/plan_salon

moto-station.com/scooter-station/actu/ky...es-cv2-et-cv3/195456
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 6 ans 2 mois #220100 par Johann
Réponse de Johann sur le sujet Kymco CV3
Il y a des infos sur la non participation de Piaggio ? C'est bizarre pour le leader du marché de ne pas venir sur ce salon alors que l’éventuel concurrent va être présenté...
Piaggio MP3 400 LT 2010
Variateur CVT FR4 usinée pour Dr Pulley / contre poulie usinée/ boite à air 40 / filtre à air Malossi double RED / huile 10w60.

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il y a 6 ans 2 mois #220101 par tony123
Réponse de tony123 sur le sujet Kymco CV3
En même temps ils viennent de sortir les hpe, donc s'ils n'ont rien de nouveau à nous présenter... !
Ils seront au salon allemand...
Sinon à quand les démarrage sans clé, de la place pour les jambes, une bulle réglable automatiquement, et pourquoi pas un bicylindre avec un nouvel embrayage type celui du 350 HPE à disque dans un bain d'huile.
Mais la j'en demande trop, Oups !

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