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Kymco CV3
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il y a 6 ans 2 mois #220103
par Johann
Piaggio MP3 400 LT 2010
Variateur CVT FR4 usinée pour Dr Pulley / contre poulie usinée/ boite à air 40 / filtre à air Malossi double RED / huile 10w60.
Et pourquoi pas un moteur fiable aussi ? Tu en demandes beaucoup trop tony123 :laugh:
Piaggio MP3 400 LT 2010
Variateur CVT FR4 usinée pour Dr Pulley / contre poulie usinée/ boite à air 40 / filtre à air Malossi double RED / huile 10w60.
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il y a 6 ans 2 mois #220106
par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Kymco CV3
moi je passe sur un canam Ryker....
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il y a 6 ans 2 mois #220108
par stepht1978
Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
Ligne Arrow. huile 5w60 HP2 905HP.
Réponse de stepht1978 sur le sujet Kymco CV3
Moué c'est la largeur d'une voiture les Canam donc peu d'intérêt... remarque; les goûts, les couleurs... Chacun son truc, le principal est de se faire plaisirchristianjou écrit: moi je passe sur un canam Ryker....
Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
Ligne Arrow. huile 5w60 HP2 905HP.
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il y a 6 ans 2 mois #220112
par PP3 31
Il y a pire, la bulle du nouveau HPE n'est même plus réglable comme sur les anciens (3 positions).
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
tony123 écrit: Bon ok pour le pare-brise réglable électriquement, mais pour le reste je trouve que je n'abuse pas
Lol
Il y a pire, la bulle du nouveau HPE n'est même plus réglable comme sur les anciens (3 positions).
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il y a 6 ans 2 mois #220243
par PP3 31
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Sauf erreur, il est bien présent au Mondial de Paris, mais, pas encore en version L5e.
La seule vidéo,
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