[RESOLU] Mon 400 LT cale

Merci à tous,

Pour nikko je roule au SP95 E10 mais avant je roulais au SP95 et j'avais toujours ce problème aléatoire.
Pour KIAMAN c'est intéressant ce que tu me dis, car pour le ralenti mon concessionnaire à regardé et selon lui on ne peut pas y toucher. Quant à la bougie tu verras effectivement il marchera mieux.

Merci à tous pour vos commentaires et faites remonter vos problèmes chez PIAGGIO.

A+

aucun souci!!!
3000km,il commance à monter en puissance!!!

Salut
J'ai eu un probleme de calage regulier avec mon 125 , mon cons a tous tester avec la mallette piaggio et a fini par me changer le bouton du roll lock, depuis j'ai plus de soucis, en meme temps j'evite de mettre le roll lock quand le mp3 est pas assez chaud.

Salut Hrvbrd,

Intéressant ce que tu me dit, car hier j'ai eu le voyant de fourche qui c'est allumé, je mes suis arrété et j'ai pousser le bouton de roll-lock vers la gauche te il s'est éteint.
Du coup hier soir j'ai mis un peu un peu de produit w40(anti humidité et lubrifiant) sur le comodo, on verra bien.
Le problème c'est que d'habitude j'ai aucun voyant qui s'allume et comme me l'explique le cons il faut que la panne devienne franche ou tout du moins que l'on puisse la reproduire.

A+

Gérard

Pour en revenir aux calages, j'ai entendu dire qu'il y avait une mise à jour de l'injection à faire par les concessionnaires et que ces calages apparaissaient vers les 4-5000 km.

J'ai 3500 Kms et mon cons n'est pas au courant.
Peux tu me donner l'origine de cette info ? STP

A+