Heure et Trip se remettent à zéro au démarrage

Papou écrit: Cette doc est bizarre, y'a des trucs qui manquent et pourtant elle sort de chez les gars qui ont conçus le truc

Les infos et "le savoir" est limité ..............meme pour nous........car ils se gardent une part de......

Bon, j'ai vérifié; mais c'était le matin de bonne heure (avant 10h/10h30, c'est toujours de bonne heure )

Pas de flash de l'anti démarrage chez moi lorsque le bouzin décolle. Mais il marche bien sans :laugh:

Bonjour à tous,

Désolé de ne pas avoir donné de nouvelle plus rapidement, entre-temps une C$##&**| m'est rentrée dedans alors que j'étais à l'arrêt sur une priorité à droite, ensuite elle a pris la fuite... enfin bref... ceci est un autre histoire.

Concernant les voyants en regardant attentivement le tableau de bord (en suivant les conseils), j'avais constaté deux points :
. (1) le voyant indiquant que le coffre arrière est ouvert ne fonctionnait plus
. (2) Le voyant LED indiquant que le système d'anti-démarrage est opérationnel (quand le contact est off) du scooter ne fonctionnait plus.

(1) Résolu un câble était débranchée à l'arrière
(2) En ce qui concerne le voyant LED et mes soucis de reset automatique à chaque démarrage, selon le concessionnaire cela provient de l'ordinateur de bord :sick: autrement dit de la centrale...
il m'a indiqué que compte tenu du fait que le 400 arrive bientôt à 50 000 km, je vais avoir de plus en plus d'emmerde...La centrale va commencer à merder de plus en plus, et il faudra en remettre une neuve (pas possible d'en mettre une d'occasion) soit un ticket modeste de 600 billets .
Pour le moment ce ne sont que des mots j'attends la confirmation du concessionnaire quand je vais lui amener le scoot pour réparation suite à mon carton où il estime les dégâts à 500 billets ...

Merci encore et à bientôt

Question: est ce que ordinateur de bord = boîtier cdi?

Merci de vos réponses.

Patou93 écrit: Question: est ce que ordinateur de bord = boîtier cdi?

Merci de vos réponses.

Pas sur MP3/Fuoco !!

Salut, je me permet de faire remonter ce topic car j'ai exactement le même problème sur mon 500LT Sport de 2011 (26000 Km)

Heure et trip se remettent à zéro au démarrage.

Après contact (pas encore démarré), après les tests, l'heure clignote à 0 et le trip A et B sont raz.
(j'ai pas 2 flashes de l’antidémarrage, juste un, en gros d'une seconde)

Comme maneeo, rarement, entre deux démarrages pas trop éloignes dans le temps, ça tient.

Batterie grave pêchue (mon vieux voltmètre analogique m'indique presque 20v? bon pas très fiable quand même...)alors que la led "selle ouverte" pompe dessus.

Au Tableau de bord, seule le voyant d'huile reste allumée tant que je ne démarre pas.

Les seules modifications électrique sont des clignotants arrières courts triangulaires.

En roulant, l’heure continue à clignoter et ne s’incrémente pas contrairement au trip qui fonctionne... jusqu’au prochain démarrage...

Les boutons de mise à l'heure marchent.

Avez vous des idées?

Merci