Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

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07 Sep 2020 17:02 #233181 par 7mousse7
Réponse de 7mousse7 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour, en attente de ton prochain contrôle, si possible, tu peux faire une photo de ton ancienne courroie avec les angles différents. Je pense qu'il va falloir faire un contrôle avant le montage, merci d'avance.[/quote]

Salut peut-être 1 explication pour ma polini qui n’a fait que 3000 km avant d’exploser... du coup pour ma part polini non merci je suis revenu à l’origine et en exposant mon problème dans 1 groupe FB apparemment j’étais pas le seul à qui c’était arrivé avec la polini

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07 Sep 2020 18:10 #233183 par patruf32
Réponse de patruf32 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
oui, j'ai pensé à toi 7mousse7 avec ta courroie qui t'as lâché après 3000Km. je n'ai plus la courroie, elle est partie à la poubelle du boulot avec sa mesure. mais, j'ai la valeur de l'écart en tête. j'avais 4,7 degré d’écart. cela semble faible mais très largement suffisant pour qu'elle travail de travers, il passe énormément d'énergie dans une courroie.
Pour nos machines, c'est plus de 30 000 joules par seconde soit 30KW. c'est loin d'être négligeable.
je penses que tu n'as pas eu de chance avec la tienne et c'est loin d'être sûr que tu auras le même problème avec une autre. Si j'ai un autre problème, alors comme toi, une PIAGGIO d'origine.

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07 Sep 2020 20:32 #233187 par 7mousse7
Réponse de 7mousse7 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Oui c’est faute à pas de chance mais comme j’ai dit apparemment je suis pas le seul à avoir eu ce souci avec la polini, à cette époque j’avais vario stock et poulie usinée que du coup j’ai enlevé car je me suis demandé si c’était pas à cause de la poulie ?

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07 Sep 2020 20:34 #233188 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Pour Complément à Pat, 7mousse7,
Nous n'avons pas le choix sur les HPE, il nous faut une courroie la moins épaisse possible, les Piaggio 500 et 400 sont identique 16 mm seul la Polini est à 14 mm. Mais ceci est propre au HPE, avec ton 2017 pas de problème.
Mes carters porteront à vie l'usinage d'environ 1 mm des courroies Piaggio 500 Hs.
Mais de 2011 à 2017 (hors HPE) la 400 est idéale avec une sécurité par rapport à la 500 avec montage des Pulley.

MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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12 Sep 2020 00:41 - 12 Sep 2020 00:44 #233268 par caluire69
Réponse de caluire69 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
:hello: la team

Je vais mettre des galets en 17g FR de pulley sur mon vario malossi car moi beaucoup de ville donc besoin de plus plus ....par rapport a mes galets pulley SP 19g ..je viens de trouver une video sur le site malossi sur le graissage du canon..
La technique est elle la bonne avant de me lancer car je n'est jamais demonte mon vario malossi donc faut il graissé à l'intérieur du canon ou juste a l'extérieur :help:
Je vais en profiter pour installer la courroie polini car mon concessionnaire refuse toute modification.

MP3 500 LT Sport ABS/ASR 2015 /pot arrow, variateur jcosta, ressort malossi blanc..
MP3 500 HPE SPORT 2019 /pot akra/galet pulley FR17g/courroie polini / ressort blanc + vario malossi.
Dernière édition: 12 Sep 2020 00:44 par caluire69.

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12 Sep 2020 00:49 #233269 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
La technique de la video est bonne ....mais bon pas trop de graisse non plus.
Une contre poulie est un gros plus avec le vario malossi..
B1

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12 Sep 2020 01:48 #233271 par caluire69
Réponse de caluire69 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
oui je sais bien mais ya un moment ou il faut essayer de s'arrêter car on s'habitue vite a la puissance et on cherche encore mieux ,je viens de passer mon permis maxiscooter et j'ai réussit donc je pense garder mon scoot qui a juste 2600 km encore quelque temps ,et de pas trop le modifier pour le future propriétaire ...merci b1 pour info ..

MP3 500 LT Sport ABS/ASR 2015 /pot arrow, variateur jcosta, ressort malossi blanc..
MP3 500 HPE SPORT 2019 /pot akra/galet pulley FR17g/courroie polini / ressort blanc + vario malossi.

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15 Sep 2020 07:14 #233328 par cimendef
Réponse de cimendef sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Merci pour ta réponse PP3 31, tu es toujours au TOP!:20:

MP3 500HPE Sport gris pastel, embouts de guidon alu rouge, silencieux Leovince néro, red sponge Malossi, Bougie NGK CR8EKB, courroie polini, galets Tech Pulley FR 18grs et sliders Pulley et Ressort blanc Malossi.
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20 Sep 2020 10:04 #233436 par Youps83
Réponse de Youps83 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
J’ai fait monter des 18g pulley sur mon hpe 500 sport, qui date de quelques mois.... et 1500kms au compteur.
Au démarrage, ou en reprise, ça marche du tonnerre, mais c’est surprenant:
Avec les galets d’origine, ça montait dans les 4500 trs, pour atteindre 8000 en v Max, vers 160 km/h.
Avec les galets pulley, je ne dépasse plus les 7200 (à peu près) avec une v Max dans les 150!
J’ai aussi un sifflement à la décélération à haute vitesse.... Serait-ce la courroie qui touche?

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21 Sep 2020 07:06 #233449 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour,
Si tu n'as pas monté une courroie Polini faible épaisseur, la courroie Piaggio 500 doit certainement de laminée, usinée tes carters, je dis ça, je dis rien.

MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
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21 Sep 2020 10:08 - 21 Sep 2020 10:43 #233454 par caluire69
Réponse de caluire69 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
:hello:

J'ai montée ce week-end le vario malossi avec des galets pulley FR 17g et bien entendu la courroie polini...que dire :top2: que du bonheur tjrs en mode eco et pas trop fort le temps du petit rodage... mais le scoot a un meilleur rendement...
Avant de monter le vario j'ai comparé les deux vario et pratiquement aucune différence, 59 g plus léger pour le malossi et angle de monté du galet plus court donc je pense que une légère amélioration avec ce vario mais pas indispensable seul les galets pulley et la courroie ameliore grandement le scoot et surtout c'est fluide de 0 a 120 km/h donc merci a pp3 31 a Koskar1er et ainsi a B1 .
:20:

MP3 500 LT Sport ABS/ASR 2015 /pot arrow, variateur jcosta, ressort malossi blanc..
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Dernière édition: 21 Sep 2020 10:43 par caluire69.
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21 Sep 2020 12:58 #233457 par Youps83
Réponse de Youps83 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Oui courroie d’origine!
Mais quand je regarde une polini pour mon MP3 2020, les sites me disent incompatible avec mon scoot... qui est de 2020!
Je regarde encore et vais la changer

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25 Sep 2020 12:28 - 25 Sep 2020 12:29 #233512 par Youps83
Réponse de Youps83 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Courroie polini montée... ça a l’air plus doux... Mais vu le temps, j’ai fait 2kms, pas encore testé.
La courroie d’origine commençait à s’usiner tranquillement....
Merci,
Dernière édition: 25 Sep 2020 12:29 par Youps83.

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22 Nov 2020 11:46 #234248 par vicvic
Réponse de vicvic sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
avec cr8ekb si un a un souci c'est pris en garantie?

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26 Nov 2020 13:55 #234307 par cimendef
Réponse de cimendef sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour à tous,

Grosse info qui a son importance et que beaucoup d'entrevous attendaient, le KYMCO CV3 est officiellement présenté sur www.kymco.com/event
Ce sera le bicylindre de 550.4 CM3 DOHC 8V - 51.7CV à 7500tpm et 53NM à 5750tpm
280kg
roues AV 110/70/13 AR 160/60/15
emp : 1580mm - hauteur de selle 795mm
Capacité carb: 15.5L

Le remplaçant de mon MP3 500HPE

MP3 500HPE Sport gris pastel, embouts de guidon alu rouge, silencieux Leovince néro, red sponge Malossi, Bougie NGK CR8EKB, courroie polini, galets Tech Pulley FR 18grs et sliders Pulley et Ressort blanc Malossi.

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28 Nov 2020 21:43 #234353 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Cv3...mon futur scoot, j'attends ça depuis trop longtemps

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28 Nov 2020 21:49 #234354 par JeronimoHPE500
Réponse de JeronimoHPE500 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Youos83 fait tres attention ta courroie est en train de se faire raboter!!!!vas voir mon post sur "courroie polini cassée" ou "sifflement a la deceleration"
Y'a urgence, ouvre ton carter tu risques de voir sorte de poudre noire rependue...c'est ta courroie qui part en fumée, elle doit frotter ton carter de manière importante pour qu'elle siffle. Elle siffle a la décélération, au lâché des gaz?

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26 Juil 2021 12:05 #236367 par Alexandre92
Réponse de Alexandre92 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour,
Je viens de me faire la lecture des longues pages de vos retours.
Une question simple,
Si sur un embrayage stock de HPE 500 2018, quelle est la réaction du scooter si on monte des galets simples (Bando, malossi ou autre)
- En 19 grammes (comme sur les 500 ABS)
- En 16 grammes
- En 14 grammes.

Ex: MP3 Yourban 300 Sport, MP3 500 ABS
Actuel : MP3 500HPE 2018

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11 Aoû 2021 14:52 - 11 Aoû 2021 14:55 #236426 par Alexandre92
Réponse de Alexandre92 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Personne?

Ex: MP3 Yourban 300 Sport, MP3 500 ABS
Actuel : MP3 500HPE 2018
Dernière édition: 11 Aoû 2021 14:55 par Alexandre92. Raison: erreur de ponctuation

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11 Aoû 2021 22:08 #236429 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

Alexandre92 écrit: Personne?

Désolé, de ne pouvoir te répondre les 3/4 des personnes sont en Dr Pulley ou Tech Pulley, comme moi depuis des années et les autres en 100% d'origine.
Mais en gros, tu prendras encore plus de tr/min et moins de Vmax. Et les MP3 n'aime pas trop les tr/min en haut (mon avis)
A toi de te faire tes propres tests.

MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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