Graissage parallélogramme avant MP3 ABS/ASR

J'ai effectuer le graissage moi meme grace au boulon magique de Mr Semerkhet.
Par contre trouvez vous normal que l'equivalent de la cartouche entiere soit utilisée au premier graissage? (sur les 4)
A ce compte la je suis bon pour en echeter 3 autres! :mdr:

Salut seb

Moi j'y ai passé une cartouche pour les 4. Une vingtaine de coups de pompe par vis. Sans doute que tes roulements étaient plus secs. Ce qui compte c'est que la graisse ressorte bien. Dans la procédure piaggio ils disent de bien essuyer le surplus de graisse qui déborde. Bonne année 2017 à tous !

Il est tout à fait normal de mettre autant de graisse car ça doit d'abord remplir tout le corps creux avant d'atteindre le roulement.Sorti d'usine il y à juste un tout petit peu de graisse qui est vite lavée à l'usage ... Si piaggio avait prévu des soufflets y'aurait aucun problemes...

Je vais bientot recevoir ma vis et j'ai commandé ma pompe à graisse.

Moi pour rebondir, je dirais qu'il est tout à fait "anormal" d'avoir si peut de graisse dans le biniou.
Tu m'étonnes que les problemes arrivent si en usine ils n'ont mis qu'un filet de graisse sur les roulements...

En fait je ne pensais pas que piaggio était aussi rapace, pingre.
En plus de tout ce qu'ils ont retiré du piaggio (moquette, anneau chassis, allume cigarre etc...), tu dois passer à la caisse pour changer les roulements parce que les gars n'ont pas "gavé" de graisse.

pfff c'est désolant surtout que la brèle est toujours aussi chere.

Qui peut me faire ca sur le Dpt.95 ou alentours

Non,ce qui est anormal c'est qu'il n'y est pas de protection des roulements.Autrement,un peu de graisse suffit pour un roulement étanche.

Roboboard écrit: Je vais bientot recevoir ma vis et j'ai commandé ma pompe à graisse.

Moi pour rebondir, je dirais qu'il est tout à fait "anormal" d'avoir si peut de graisse dans le biniou.
Tu m'étonnes que les problemes arrivent si en usine ils n'ont mis qu'un filet de graisse sur les roulements...

En fait je ne pensais pas que piaggio était aussi rapace, pingre.
En plus de tout ce qu'ils ont retiré du piaggio (moquette, anneau chassis, allume cigarre etc...), tu dois passer à la caisse pour changer les roulements parce que les gars n'ont pas "gavé" de graisse.

pfff c'est désolant surtout que la brèle est toujours aussi chere.