Motard depuis 20ans, un 1 MP3 500 pour mon épouse

Merci de ton retour.

L'acompte à été donné.
Trop vite j'en conviens.
Tant pis.
Je vais le ramener à la maison

Elle va essayer / tenter et si c'est effectivement mission impossible à l'arrêt ou plutôt lors des phases d'arrêt ou manoeuvre à basse vitesse, je le remettrais sur leboncoin illico et chercherons un modèle plus bas et léger.

Mais lequel.
C'est vite limité comme choix. Le 350 c'est pareil je pense niveau hauteur et ce n'est pas 40kg qui vont changer la donne.

Un 125 en duo hors des villes ça va être galère et dangereux sur les grands axes.

Je vous redirais.
Elle passe sa première session de formation cet après-midi.
Et la deuxième demain après-midi.

Il y aura déjà un ressenti ce soir...

Hello,
J'ai peut-être un peu noircit le tableau, les personnes qui n'ont pas d'expérience moto y trouveront leur compte ceux qui ont l'expérience de vrais motos seront surement un peu plus modéré sur les capacités de l'engins.

Filou31140 t'es sérieux? 350kg en ordre de marche avec le pilote pour 40 cv et 45 Nm ça accélère fort !!!

Salut,

Pour info au cas ou je suis exactement dans le même cas que toi et ma femme va passer sa formation 125cc avec son scooter (MP3 400 LT) qui je pense est bien mieux qu'avec une 125cc puis passer sur le MP3. Elle pourra ainsi, pendant les 7h, appréhender le poids de la machine etc.

Bonne balade

Oui sauf que je ne peux pas l'assurer au nom de mon épouse tant qu'elle n'a pas la formation.

Comment as-tu fait ? Assuré à ton nom ?

mogwai écrit: Filou31140 t'es sérieux? 350kg en ordre de marche avec le pilote pour 40 cv et 45 Nm ça accélère fort !!!

Je confirme comme les copains pour un mono 500 cm3. Très simple aucun des MP3 de l'équipe de la Team TSO n'est d'origine, ils sont tous un peu améliorés et fiabilisé. Le doyen vient de passer les 93.000 kms avec le moteur d'origine. Pour le reste la section Team Sud ouest parle pour nous.
Vivement la fin du confinement pour repartir sur les routes.

Pour en revenir à dju, dans un 1er temps il ne faut pas se servir du RL (Roll Lock) avant l'arrêt complet de la machine et être sur la pointe des pieds. Tu as aussi un sélecteur de cartographie, dans un 1er temps sélecte le Mode ECO au TdB.
En attente de ton retour, étant motard tu seras certainement déçu. Mais je te conseille de te mettre à la place de madame..