Motard depuis 20ans, un 1 MP3 500 pour mon épouse

On va regarder pour prendre une yamaha 125 ys la même que sur laquelle elle a appris.

Le fait de ne pas avoir d'embrayage et rien au milieu des jambes la perturbe.

Et faire un essai, risque de faire sauter la caution en cas de chute !!! Et le risque est fort !!!! Mdr

Déjà là j'étais bien content d'avoir mis des couvertures tout autour du 500 pour le protéger !!! Les carénages du coup sont nikel !!! Ouf !!!

Je n'ai rien à dire sur le Yam Ys mais les derniers avec la valve variable MT-125,top.

Bonne route à vous, si un 3 roues de salut, merci de lui rendre.

Désolé pour madame, mais il faut reconnaitre que le rapport poids / puissance n'est pas très bien adapté à sa morphologie.

Je fais 1m74 pour 58kg.
Moi aussi le capteur de selle avait du mal à me détecter.

La même morphologie que celle de mon épouse mais avec de l'expérience je ne pense pas que ça pose soucis.

Mais effectivement pour une débutante c'est trop lourd il est vrai.

Mince...
Le 300 sera mieux qu'un 125cc à boite sauf si elle a déjà conduit un 50cc.
La formation de 7h n'est pas suffisante à mon goût.
J'ai donné pendant une quinzaine d'années des cours de pilotage motocross, les plus jeunes avaient 4 ans ...
La piste et la circulation sont 2 mondes différents.
Tu es motard, je ne t'apprends rien.
Plaque d'égouts, bande blanche, gravillions ...
Avec un mp3 300cc ou un scooter 125cc elle pourra se concentrer sur tous les éléments qui l'entourent .
Une boite : faut toujours être sur le bon rapport, c'est pas toujours évident .

Hello DJU,
C'est bien dommage tout ça mais ça ne m'étonne pas beaucoup lors de ton essai tu as mis en évidence les limites de la bête mais tu as 20 d'expérience derrière toi et tu as maitrisé, bien sur moi aussi lors des premier temps j'ai trouvé ça rigolo à conduire puis avec le temps un peu moins et encore tu n'as pas eu le plaisir de conduire sous la pluies.
Peut-être je dis bien peut-être qu'avec une expérience 125 ton épouse pourra revenir au 500 MP3 si je peux conseiller un KTM DUKE c'est un peu cher mais au regard de l'équipement châssis, freins, suspension/amortissement c'est du top.