Vario Josta sur 500 LT

arteven écrit: Salut JB

Au risque de passer pour une truffe, peux tu me dire
Ce que tu entends par MAJ?

Sur quel site trouver vous les ngk iridium?
Sur scoot pièces on trouve le Costa mais
Il est à plus de 200€ vous avez pas un meilleur plan?
Pour ma part j'ai changé mes galets sur mon vario
d'origine, pas terrible, 40km d'autonomie en moins,
Pour un gain d'accélération pas si flagrant, mon mp3
monte juste plus dans les tours, une bonne reprise à 80km
mais ça s'arrête là!
Merci pour vos réponses et expérience avec la même config que moi.

Ciao

Arteven.

Bah non t'es pas une truffe et puis moi je viens de la capitale de la truffe et j'adore ça de toute façon :laugh:
Bon Huguy les bons tuyaux t'a répondu pour MAJ et pour la bougie iridium regarde le lien que j'ai mis plus haut vers un autre topic. Tu y trouveras un lien vers un vendeur de ebay, je n'ai pas trouvé moins cher : moins d e10 euros livrée
Maintenant mon J. Costa a été monté à l'achat donc je ne peux pas comparer. Chaque concessionnaire a ses habitudes : pour un tel ce sera du Malossi, pour un autre du J. Costa avec chacun pleins d'arguments vantant les mérites de l'un et dénigrant l'autre. Guignol avait un peu tout essayé...
Pour un bon plan sur un vario, il faut regarder sur le net et éventuellement à l'étranger.

speedoulol écrit: Bonjour a vous tous

J'en reviens vers vous au sujet J-costa
depuis que on tripode a 4000 klm j'ai mis un j-costa a 8900 klm mes galet on cassé j'en ai remis et 13500 klm mes galets on encore cassés

Je viens de faire la revision des 15000 klm et la je viens de remettre des galets neuf mais ce coup ci des 23 grs on verra

je faits 75 klm par jour et esseniellement de la voie rapide

A votre avis

Je n'ai que 8400 km donc il me reste 500 km à faire... :S
Non plus sérieusement les galets sont a changer tous les 10000 km et on les vérifie tous les 5000 km, maintenant en effet ce que tu annonces est vraiment anormal. Tu avais des 22g ???

Oui j'avais des 22 grs j'ai monté ce week end mes 23 grs
Ma concession ou j'achete mes piece pour mes revision me dit que peut etre je fait trop de voie rapide et que les 22 grs ne supporte pas
Comme moi il a penser a mettre des plus lourd on verra

speedoulol écrit: Bonjour a vous tous

J'en reviens vers vous au sujet J-costa
depuis que on tripode a 4000 klm j'ai mis un j-costa a 8900 klm mes galet on cassé j'en ai remis et 13500 klm mes galets on encore cassés

Je viens de faire la revision des 15000 klm et la je viens de remettre des galets neuf mais ce coup ci des 23 grs on verra

je faits 75 klm par jour et esseniellement de la voie rapide

A votre avis

Que veux tu dire par "casser" ?

Comment des masses peuvent casser ? Ou les as tu achetées ?

speedoulol écrit: Oui j'avais des 22 grs j'ai monté ce week end mes 23 grs
Ma concession ou j'achete mes piece pour mes revision me dit que peut etre je fait trop de voie rapide et que les 22 grs ne supporte pas
Comme moi il a penser a mettre des plus lourd on verra

Trop de voie rapide ? C'est normalement quand même prévu pour enfin ça devrait... :S
Tiens nous au jus de ton ressenti, je verrai ça pour la révision des 10000 km.

Franck le Tank écrit:

speedoulol écrit: Bonjour a vous tous

J'en reviens vers vous au sujet J-costa
depuis que on tripode a 4000 klm j'ai mis un j-costa a 8900 klm mes galet on cassé j'en ai remis et 13500 klm mes galets on encore cassés

Je viens de faire la revision des 15000 klm et la je viens de remettre des galets neuf mais ce coup ci des 23 grs on verra

je faits 75 klm par jour et esseniellement de la voie rapide

A votre avis

Que veux tu dire par "casser" ?

Comment des masses peuvent casser ? Ou les as tu achetées ?

Moi j'avais compris usé style un plat mais pas vraiment cassé.
Si c'est réellement cassé alors en effet c'est carrément anormal et ton concessionnaire devrait alerter J. COSTA.