[Tuto vidéo] Purge / Remplacement liquide de freins (Motomag)

Plus d'informations
il y a 8 ans 4 mois #199332 par Zane
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Lulu

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 8 ans 4 mois #199335 par christianjou
:hello:

cette méthode fonctionne sur un mp3 ?

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • canonballrt
  • Visiteur
  • Visiteur
il y a 8 ans 4 mois #199345 par canonballrt
Salut à tous :coolf:

Premièrement un grand :merci: à Zane pour sa trouvaille et son partage.

Cette méthode est conventionnelle et elle s'applique sans problèmes pour le MP3.
Le seul hic, c'est que nous avons un circuit de freinage un poil plus complexe (sur la version LT j'entend) car en plus des deux maîtres cylindres sur le guidon il y a un circuit parallèle avec un réservoir et un maître cylindre dédié à la pédale de frein, tout cela relié par le répartiteur qui se trouve sous la bulle.

Purger le système de frein du MP3 LT n'est pas très difficile mais demande bien plus d'étapes que ce que vous avez dans la vidéo. Il y a une séquence précise à suivre, sinon vous vous retrouverez avec des poignées en chewing-gum! :sick:

Il y a sur le fofo un tuto pour le remplacement des roulements de direction où à la fin il explique de manière succincte mais claire les étapes.

Un autre équipement qui peut être très utile, compte tenu de la quantité de vis de purge sur lesquelles il faut intervenir (5 au total! 3 sur les étriers et 2 sur le répartiteur) est la soupape de purge STAHLBUS mais ça reste très cher...Par contre c'est à emporter avec soi lors de la vente du bouzin pour le monter sur la prochaine monture :P

Bon courage à ceux qui vont se lancer, c'est fastidieux mais jouable. Et, si dans le doute passez par un pro de confiance ;)

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 8 ans 4 mois #199350 par Kittenwithclaws
La vidéo est aussi dispo sur youtube :

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 8 ans 1 mois #202430 par Monkey.rescue
Merci pour le lien de la vidéo. En la visionnant, cela m'a donné une idée pour optimiser la purge du liquide de frein avant.

1- Pomper au pied le frein intégral jusqu'à sentir un durcissement de la pédale, puis maintenir la pression
2- Pomper la poignée de frein avant jusqu'à ce qu'elle soit dure aussi, maintenir la pression.
3- Ouvrir la vis de purge : soit une des deux étriers avant, soit un des deux qui se trouve sur le répartiteur hydraulique en avant du guidon.

Qu'en pensez-vous ?

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 8 ans 1 mois #202439 par Semerkhet
:hello:
Ben en fait, il y a plusieurs méthodes, l'essentiel, c'est qu'il n'y ai plus d'air ;)

Perso, je pousse tout avec deux couvercles de vase munis d'un raccord, le tout branche sur l'Arc 50, j'ouvre les purgeurs dans n'importe quel ordre jusqu'à qu'il n'y ai plus d'air : 5 mn ;)

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Mon Fuoco personalisé : ICI Mes bricoles : LA
Mes boulons de graissage train avant : ICI

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Temps de génération de la page : 0.224 secondes
Propulsé par Kunena