Photos nouveau galets DR PULLEY

Alors, Coolagen, j'ai déjà été impressionné de ta vitesse de pointe, les copains avec des 2012 ou 2013 en Pulley 18gr. montent dans les 155 à 7.600 tr. Le tien est plus haut, en vitesse, en tr/min et avec des galets plus lourd. Tu accroches même le rupteur. Ton engin à un truc de plus ou modifié, mais fait attention à ton moteur.

Pour ta conso, 4.9 L avec autoroute et galet, en dessous de la moyenne, tu as un véritable chameau. Pour ta réserve, les chiffres Piaggio donnent 1.5 L à +/-0.5 L pour un 2012. Tu es dans les clous.

Pour la conso, normal, avec les galets moins de tr/min pour le même km/h, nous consommons moins, normal.
Je viens, enfin j'espère de refaire une monte sur mon HPE en Pulley, en mixte hors autoroute, 3.9 L/100.

Ppha, bizarre ton histoire de vis de 7.5, Je viens de voir le roulement sur Easy, il s'agit d'un roulement étanche, non.
www.easyparts.fr/showdrawing/25928/19150...9/Driven-Pulley.html

salut je vient de commander les galet en 19 gr. et les slider je vous tien au jus des que je monte tous sa. jai egalement acheter une courroie malossi.

pour infi mon mp3 et un 2014 boite a ir modifier avec entree en 40 mm mot leovince 4road et actuellement un vario jcosta mais je vais remettre le d'origine

Quand je disais tete de vis a 7,5 c'était une image, je viens de regarder de plus prés.
les tetes sont hs du moins elle sont fatiguées, c'est pour ca que les clés nageaient

Ba oui moi aussi je me pause des questions , je me demandais même ci il y avait pas un kit , ou un truc du genre , comme sur la vara o pouvait mettre un kit 180.
De toutes façons je ne peux pas le voir ça, je pense que le mec qui lavait etait un peu connaisseur car le truc que tu m'avais dis d'enlever en été, était déjà viré.
les deux feux déjà couplé .
et l'embrayage malossi etc.......

Oups courroie Malossi, pourquoi !

PP3 31 écrit: Oups courroie Malossi, pourquoi !

??