Remplacement LDR par du Motocool Factory Line

filou31140
Perso je n'ai pas eu comme toi de zone rouge, purge cylindre a froid et a chaud, et ca a fonctionné, après 20KM pas de rajout de ldr, je n'y croyais pas de trop mais bon.

Super, j'ai du rater une étape mais tout est rentrée dans l'ordre en 1 minutes.... heureusement

Au moins dans deux ans pour le renouvellement du LDR nous serons ce qu'il faut faire et pas faire.
Bien ton astuce du bouchon et de la soufflette, j'ai testé c'est efficace

Oui en cherchant un peu voilà une solution qui m'a rendue bien service. Simple et efficace !

Hello Tous,
Pouvez-vous me dire comment vous faites tenir le tuyau sur la vis de purge ?
J'ai essayé avec trois types de tuyaux et aucun ne tiens plus de trois seconde à cause des vibrations lorsque le moteur tourne. Moteur éteint, aucun problème.

Je me demande si je vais pas faire comme çà :
Je fais monter le moteur en température pour le deuxième rinçage, j'ouvre la vis de purge, je vidange via les deux durites et un petit coup de démarreur pour vider la pompe et un petit coup de compresseur via le bouchon du vase d'expansion, je referme le purge.

1 Je remplis le vase d'expansion au max avec le LDR, moteur froid, je purge dans un récipient propre et récupère le LDR.
2 Je fais monter le moteur en température, je re-purge moteur au rallentis dans le récipient, je récupère le LDR.
3 Je fait l'appoint du LDR moteur à froid si nécessaire.
4 Je fais quelques 20/30 km et vérifie si le niveau est correcte.

J'ai oublié quelque chose ?

Hello, si le tuyau tient mal, tu peux mettre une rondelle... pour le forcer sur la purge ou un me maintenir avec les doigts... c'est faisable !