MP3 500 LT ABS/ASR - 10km - Je l'ai acheté aujourd'hui, j'ai honte :)

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il y a 8 ans 10 mois #190828 par Bedwere06
:hello: chapeaublanc

Je pense que nous sommes nombreux à être passé dans une situation proche de la tienne. Surtout comme à cheval, remontes vite sur la selle pour laisser ta peur derrière toi (mais pas trop car l’excès de confiance ne pardonne pas).

Prends ton temps demain pour rentrer même si tu dois rester derrière les VL et consorts. La prudence reste de mise pour le retour au bercail.

Après apprivoise la bête autour de chez toi sur des routes plus calmes et connues si possible, et voire un parking désert pour les petites vitesses et la maniabilité. Tu verras le plaisir va venir très vite, c'est une question de temps.
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il y a 8 ans 10 mois #190834 par PP3 31
Bon courage à toi, tu en rigoleras dans 3 mois.
Pense à te faire des pauses en inter-file derrière les voitures. Et lors de tes arrêts oublie le RL, les 2 pieds bien au sol et tu souffles, no stress. :mp3:
Et ce WE, formation parking et campagne, à ta main.
Attention à ta machine, les freins et les pneus ne sont pas rodés (100 bornes), tranquille. :)

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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il y a 8 ans 10 mois #190839 par Zim

chapeaublanc écrit: Par contre, je ne peux pas éviter l'interfile pour rentrer, ça va être la mission demain soir mais j'irai doucement.


Il y a toujours un itinéraire bis plus cool que le périphérique ou l'autoroute pour débuter ! Je fais tous les jours Champigny - Levallois en RP, et c'est vrai que les voies rapides font gagner beaucoup de temps.
Mais pour rentrer le soir, il m'arrive de prendre le chemin des écoliers pour retrouver le plaisir de conduire.
Et si tu insistes sur le périphérique, dis toi toujours:" et si une BR me déboite sous le nez là maintenant, est ce que je suis capable de m'arrêter ou de l'éviter ?" Si la réponse est non, ralentis ...ne te laisse pas entraîner derrière certains trompe la mort à des vitesses que tu ne maîtrises pas encore, surtout que ton scooter n'est pas encore au top de ses capacités d'adhérence et de freinage.
Ne colle pas les voitures ou les motos, l'engin est lourd et freine plus long qu'elles...ça reste un gros scooter. :wk:

Allez, bonne route pour le retour !

S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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il y a 8 ans 9 mois #190842 par ThGraf

Zim écrit: :" et si une BR me déboite sous le nez là maintenant, est ce que je suis capable de m'arrêter ou de l'éviter ?" Si la réponse est non, ralentis


Il faut aussi se répéter souvent que "trou = danger", dès qu'il y a un trou dans une file discontinue, une voiture peut se jeter dedans -> Ralentis B)
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il y a 8 ans 9 mois #190845 par TheWarlock
Alors ces interfiles, ça s'est bien passé?
Tu te les fais tranquille à 50, si tu vois un pressé derrière tu ne panique pas et dès que tu as un trou, tu le laisse passer, il te remerciera.
Et tu verras après ce sera jouissif l'interfile surtout quand tu penses à ceux qui sont dans les voitures et qui vont mettre 3h00 à faire le trajet que tu feras en 15 mn :genial:
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il y a 8 ans 9 mois #190846 par Naska86
Au demeurant je plussoie sur les itinéraires bis pour commencer, le périph c'est juste l'endroit le plus dangereux pour un débutant car les autres n'ont aucune tolérance aux heures de bureau.

Le fait de rentrer par la ville permet en plus de roder la machine plus efficacement et de prendre de la confiance.

bon courage mais n'abandonne pas !
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