Calage du moteur en ville

Idem pour moi avec mon ancien 400, après une mise à jour et SP98, plus de problème.

Merci pour vos retours. Moi je roule depuis toujours en SP 98 mais je ne suis pas sûr de la mise à jour lors du remplacement du corps papillon..

Il n'y a aucune mise à jour sur un Kubo

Merci Ybro pour la précision.

Bonjour à tous,

Ça faisait un long moment je ne n'étais pas revenu sur le forum, mais un nouveau job à l'étranger depuis 2 ans, 2 nouveaux rejetons et mon meupeu 250 reste en France, sagement stocké chez beau papa et belle maman. Je na vais pas eu l'occasion de rouler avec.

Maintenant c'est chose faite mais avec une mauvaise surprise.

Mon beau père la utilisé régulièrement pendant ces 2 ans pour monter le kilométrage a 27 000 km.
Moi je reviens pour a nouveau utiliser ma fidèle monture et au bout d'une semaine .... calage et pas de redémarrage a chaud.

Entre temps mon beau papa me dit que j'ai reçu un courrier officiel de piaggio France il y a un an et drmi pour l'échange de ma pompe a essence....je lui dis tu las fait bien sûr.... Ben non qu'il me répond.. ...☹

Furax je cherche un peu sur le forum, et avec une petite détection de panne "a loreille" c'est bien ça.
Ce que me confirme le cons chez qui je l'ai amené. Sauf qu'il me rappelle en me disant que mon numéro de châssis ne fait pas partie de cette campagne ou que ça a été déjà fait, alors que j'ai le courrier officiel avec mon numéro de châssis et qu'aucune intervention, à part la rev des 25 000 km n'a était faite.

Donc ke ne sais pas quoi penser ni quoi faire.

Ybro aura certainement une idée.

En attendant je suis bien bete

Je la refait quand même on s'en fout. C'est piagg qui paie